換下來的輪胎需要帶走。

從環(huán)境保護看，輪胎是橡膠制品，難自然降解，隨意丟棄長期堆積會成污染源頭。高溫、陽光照射下還會釋放有害氣體污染空氣，也可能成蚊蟲、老鼠滋生地，傳播疾病影響健康。

資源利用上，雖不能再用于車輛行駛，但經(jīng)加工處理能制成橡膠顆粒用于跑道、人行道等地面材料，還能做鞋底、密封圈等，帶走交給專業(yè)機構(gòu)回收利用能提高資源利用率，減少浪費。

法律規(guī)定方面，很多國家和地區(qū)有相關(guān)法律法規(guī)，要求車主更換輪胎時把舊輪胎交給合法處理機構(gòu)，違反會面臨罰款等法律責任，所以車主有義務帶走。

安全上，換下的輪胎應帶走，可能留有車輛原始鋼圈或重要部件，對安全行駛重要。

輪胎外觀新能回收，價格根據(jù)輪胎花紋深淺、有無嚴重損傷而定，4 只舊輪胎能賣 20 到 160 元。即便沒回收價值，也能做成工藝品、裝飾物或桌椅板凳等。有專門回收輪胎的店鋪，交給專業(yè)回收機構(gòu)，他們機制完善，對符合翻新胎范圍的會修復處理，能有效防止無良商家利用，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）