排氣管燒紅是汽車常見的問題，解決這個問題需要先找出原因。

常見原因有：混合氣稀，點火時間過晚，排氣門關閉不嚴，電控系統(tǒng)配合失調(diào)。

混合氣稀的話，可能是發(fā)動機積碳多、氧傳感器或進氣傳感器故障，要清理積碳，更換有問題的傳感器，保證混合氣比例正常。

點火時間過晚，夏天要檢查火花塞，確保工作良好。冬天冷空氣可能造成點火遲鈍，這一般是正常的。

排氣門關閉不嚴，會讓燃燒氣體泄漏到排氣管，得檢查供油系統(tǒng)有無故障，及時修復以免氣門受損。

正常工作的發(fā)動機排氣管溫度不高，大負荷長時間工作才可能燒紅。噴油時間過遲也會讓柴油在排氣管燃燒，使溫度升高。

總之，要解決排氣管燒紅的問題，先確定是哪個原因。比如混合氣稀，就調(diào)整濃度，讓燃燒充分。點火或噴油時間不對，就調(diào)整到正常。排氣門有問題，就檢查和調(diào)整氣門間隙，保證關閉嚴密。對癥下藥，就能讓您的愛車排氣管恢復正常，駕駛更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）