汽車(chē)助力泵損壞后還能不能行駛，這得看具體情況。

助力泵的作用是輔助咱們駕駛員轉(zhuǎn)向，讓打方向盤(pán)不那么費(fèi)勁。要是助力泵壞了，開(kāi)車(chē)打方向會(huì)變得特別沉重，可能還會(huì)加大負(fù)荷。

不過(guò)呢，助力泵壞了暫時(shí)倒是能開(kāi)，但一定要趕緊去修。

助力泵主要有轉(zhuǎn)向助力泵和剎車(chē)助力泵。轉(zhuǎn)向助力泵是汽車(chē)轉(zhuǎn)向的動(dòng)力來(lái)源。剎車(chē)助力泵是個(gè)大的真空腔體，里面有個(gè)中間裝著推桿的膜片或者活塞，把腔體分成兩部分，一部分和大氣相通，另一部分通過(guò)管道和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管連著。

助力泵要是出故障，主要會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重和轉(zhuǎn)向有異響。特別是在低速的時(shí)候，轉(zhuǎn)角越大聲音越響。

那為啥會(huì)這樣呢？這是因?yàn)槠?chē)轉(zhuǎn)向的時(shí)候，轉(zhuǎn)矩傳感器能感知方向盤(pán)的力矩和打算轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，收到的信號(hào)會(huì)通過(guò)數(shù)據(jù)總線發(fā)給電子控制單元，電控單元根據(jù)傳動(dòng)力矩、擬轉(zhuǎn)方向這些數(shù)據(jù)信號(hào)給電動(dòng)機(jī)控制器發(fā)動(dòng)作指令，電動(dòng)機(jī)就會(huì)按需要輸出相應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，這樣就產(chǎn)生了助力轉(zhuǎn)向。

所以，一旦助力泵壞了，為了駕駛安全和舒適性，還是盡快修理為好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）