四季胎和夏季胎是兩種常見(jiàn)的輪胎類(lèi)型，它們存在不少區(qū)別。

從橡膠配方來(lái)看，7℃或以下時(shí)，夏季胎會(huì)變硬失去彈性，甚至有開(kāi)裂風(fēng)險(xiǎn)，而四季胎相對(duì)好些，能適應(yīng)一定的低溫。

適用范圍上，夏季胎實(shí)際就是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中所說(shuō)的普通輪胎，適合全年積溫較高的地區(qū)使用。四季胎常見(jiàn)于越野車(chē)和 SUV 車(chē)型，其輪胎表面花紋較大較深。

性能方面，夏季胎在雨季導(dǎo)水性好，經(jīng)濟(jì)燃油性佳，制動(dòng)效果出色。四季胎能在四季不同的氣候和路況條件下保持良好的抓地和排水性能。

夏季胎在夏天，輪胎和胎面有更寬的凹槽和更好的排水性，在耐磨性、燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性和抓地力方面表現(xiàn)良好。四季胎的胎面膠設(shè)計(jì)特殊，能中和夏季胎和冬季胎的優(yōu)點(diǎn)。

夏季胎在溫度高于 7℃時(shí)表現(xiàn)更佳，而環(huán)境氣候多變的情況下，四季胎適應(yīng)性更強(qiáng)。

總之，選擇四季胎還是夏季胎，要根據(jù)汽車(chē)的行駛環(huán)境、車(chē)型以及個(gè)人需求來(lái)決定。如果所在地區(qū)全年積溫較高，夏季出行較多，夏季胎可能是不錯(cuò)的選擇。如果經(jīng)常面臨多變的氣候和路況，或者駕駛的是越野車(chē)和 SUV，四季胎可能更適合。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）