松離合器有吱吱聲，原因多樣。

離合器分離軸承潤滑不良、磨損松曠或損壞，要補充潤滑油或更換；從動盤上扭轉彈簧衰損或折斷，得檢查更換；變速箱軸承磨損、油臟或變質，需換油；動盤盤轂跟變速器第一軸花鍵齒磨損嚴重，找專業(yè)檢修；離合三件套故障，更換故障部件；踏板轉軸沒油，補充潤滑油；桿系傳動卡滯，找專業(yè)人員檢修；離合器片松散、壓盤上膜片彈簧損壞、離合器蓋螺栓松動、從動盤減震彈簧損壞或從動盤盤轂鉚釘松動也會導致。

分離軸承損壞，輕踩踏板消除自由行程時響；離合器蓋螺栓松動，輕踩踏板再用力有類似碰撞或沖擊異響；從動盤損壞或花鍵磨損嚴重，踏板踩到底有“嘩啦、嘩啦”異響；從動盤減震彈簧損壞，汽車起步、離合器半分離狀態(tài)時響。

平時用車注意正確用離合器，別一直把左腳放踏板上，半聯(lián)動別長時間，否則磨損加劇。

要解決松離合吱吱響，去 4S 店檢查上述部件。若換離合器片或膜片彈簧，工作量大，要拆發(fā)動機與變速箱連接處和變速箱。

還有，離合器分離不徹底，可能是踏板自由行程太小、分離軸承壓膜片彈簧致壓盤半分離，或壓盤彈簧軟、折斷，與飛輪連接螺絲松動；發(fā)動機怠速，踩踏板幾乎觸底才切斷離合器，或踩踏板掛擋難、有撞擊聲，不抬踏板車行駛，表明分離不徹底。測離合器行程，踩踏板到 3/4 應穩(wěn)固接合，用直尺先測最高位置高度，再測踩下有阻力時高度，兩數值差就是行程數值。

出現(xiàn)底盤部位異響，可能是底盤懸掛部件或車輪軸承故障，松離合動力傳輸使部件松散、間隙大導致。總之，盡快去專業(yè)汽車修理廠檢查維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）