想要測(cè)量摩托車點(diǎn)火器的好壞，可以通過(guò)以下幾種方法。

首先，拔下高壓線帽，用火花塞套筒拆下火花塞，把火花塞接觸搭鐵，按壓?jiǎn)?dòng)按鈕，觀察火花塞前端有無(wú)連續(xù)較強(qiáng)的電火花。有火花則點(diǎn)火器正常，沒(méi)火花點(diǎn)火器就壞了；火花不強(qiáng)烈、時(shí)斷時(shí)續(xù)可能是火花塞燒糊了。

其次，拆下火花塞檢查，正常時(shí)，火花塞間隙應(yīng)在0.5到0.7mm之間，用小鋼鋸條的厚度塞入火花塞間隙內(nèi)略有卡滯感即可。

還可以將點(diǎn)火器的接線都插接好，先不接電源線或者預(yù)先拔開(kāi)磁電機(jī)的高壓輸出線頭。在確定點(diǎn)火器的地線與車上電路的地線連接良好后，把高壓帽從火花塞上拔出，插一備份的火花塞搭在車體上，再將摩托車上的直流電路（火線接電瓶+極）連接點(diǎn)火器的充電端。

另外，將高壓帽拔除，直接拿著缸線對(duì)準(zhǔn)火花塞啟動(dòng)車輛，看看是否有火跳出，有火證明點(diǎn)火電路正常，沒(méi)火則點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題。

最后，用萬(wàn)能表電阻擋測(cè)量觸點(diǎn)，也能判斷點(diǎn)火器的好壞。

總之，通過(guò)以上這些方法，就能較為準(zhǔn)確地測(cè)量出摩托車點(diǎn)火器的好壞了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）