雨天制動(dòng)距離會(huì)變長(zhǎng)。

雨水會(huì)降低輪胎與路面間的摩擦力，使得制動(dòng)效果變?nèi)酰瑥亩鴮?dǎo)致制動(dòng)距離延長(zhǎng)。

比如汽車(chē)行駛過(guò)積水區(qū)域，輪胎表面易打滑，就會(huì)增加制動(dòng)距離。

積水會(huì)減少輪胎與路面的接觸面積，讓輪胎無(wú)法有效傳遞制動(dòng)力。

雨水形成的水膜會(huì)使輪胎與路面產(chǎn)生滑動(dòng)，進(jìn)一步影響制動(dòng)。

汽車(chē)通過(guò)積水區(qū)時(shí)，輪胎上的水排出慢，制動(dòng)系統(tǒng)暫時(shí)減弱，制動(dòng)距離也就延長(zhǎng)了。

下雨天路面的積水讓輪胎抓地力變差，剎車(chē)盤(pán)上有水導(dǎo)致摩擦力降低，這都使得制動(dòng)距離變長(zhǎng)。

而且，下雨天剎車(chē)距離和車(chē)速有關(guān)，車(chē)速越快，距離越長(zhǎng)，大概比干燥天氣長(zhǎng)出一倍左右。

因?yàn)槁访娣e水讓輪胎和地面摩擦力縮小，造成路滑。

所以在雨天開(kāi)車(chē)要特別注意，保持較長(zhǎng)的安全距離，減速行駛，避免緊急制動(dòng)。

還要注意前方車(chē)輛的情況，不要急于加速超車(chē)，跟隨前方車(chē)輛的速度和方向行駛，這樣能有效避免潛在危險(xiǎn)，確保行車(chē)安全，減少因制動(dòng)距離延長(zhǎng)帶來(lái)的安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）