smart 全面停止銷售的原因主要有以下幾個(gè)方面。

在全球節(jié)能減排的大趨勢(shì)下，歐洲有著極為嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，這使得 smart 不得不停產(chǎn)燃油車，全力轉(zhuǎn)向電動(dòng)化。

微型汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，這對(duì) smart 的銷售產(chǎn)生了不利影響。

而且 smart 面臨著高昂的認(rèn)證成本，增加了經(jīng)營(yíng)壓力。

在中國(guó)市場(chǎng)，燃油版 smart 也受到諸多限制。其平臺(tái)老舊，導(dǎo)致售價(jià)偏高，燃油效率低，動(dòng)力不足，車內(nèi)空間狹小，無法滿足中國(guó)市場(chǎng)的需求。

另外，隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的迅速發(fā)展，傳統(tǒng)燃油版 smart 難以適應(yīng)這種變化。

Nissan 和 Daimler 在 2019 年宣布停止生產(chǎn)并銷售所有 Smart 車型，這是全球汽車市場(chǎng)變化以及兩家公司戰(zhàn)略調(diào)整的結(jié)果。

為了應(yīng)對(duì)這一局面，梅賽德斯奔馳與浙江吉利控股集團(tuán)合作開展了新的項(xiàng)目，希望能在未來的汽車市場(chǎng)中重新占據(jù)一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）