汽車氣壓制動(dòng)不良的原因主要有以下這些：

一是制動(dòng)管路漏氣，這可能是因?yàn)楣苈方宇^松動(dòng)、管壁腐蝕或者密封件損壞，導(dǎo)致壓縮空氣泄漏，進(jìn)而影響制動(dòng)壓力。

二是制動(dòng)閥進(jìn)氣閥與芯桿間隙過(guò)大，影響了進(jìn)氣量，使得制動(dòng)效果不佳。

三是制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大，導(dǎo)致制動(dòng)氣室氣壓不足。

四是制動(dòng)氣室氣壓不足，比如空氣壓縮機(jī)工作不良，泵氣量小，或者儲(chǔ)氣筒無(wú)氣、氣壓低。

五是制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓結(jié)合面不良，或者制動(dòng)蹄摩擦片有油污、磨損過(guò)甚，從而降低了制動(dòng)效果。

六是空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)故障，像活塞磨損、密封件老化、電機(jī)損壞等，致使壓縮空氣供應(yīng)不足。

七是空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑，影響了正常的工作效率。

八是制動(dòng)氣室膜片彈簧張力過(guò)小，無(wú)法提供足夠的制動(dòng)力量。

九是制動(dòng)管路破裂或者接頭松動(dòng)漏氣，減少了制動(dòng)壓力。

十是儲(chǔ)氣罐存在問(wèn)題，比如內(nèi)部生銹、有異物或者密封不良，影響了壓縮空氣的存儲(chǔ)和使用。

要解決汽車氣壓制動(dòng)不良的問(wèn)題，需要定期檢查和維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)，及時(shí)更換磨損的部件，確保管路和接頭的密封性，調(diào)整制動(dòng)踏板自由行程在合適的范圍，保證空氣壓縮機(jī)和傳動(dòng)帶正常工作，清潔和維護(hù)儲(chǔ)氣罐等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）