插電式混動和油電混動有不少不同。

首先充電方式不同，插電式混動能利用充電樁充電，油電混動只能通過發(fā)動機或能量回收充電。

動力感受也不一樣，插電混動車型滿電時優(yōu)先純電起步，急加速發(fā)動機介入，加速感受好，動力更充沛，而油電混動車型動力相對較弱。

牌照也有區(qū)別，插電混動掛綠牌，不占燃油車指標(biāo)；油電混動掛藍牌，占燃油車指標(biāo)。

結(jié)構(gòu)方面，油電混動結(jié)構(gòu)復(fù)雜，電機輔助起步和維持電器運轉(zhuǎn)；插電混動結(jié)構(gòu)簡單，能外接充電。

續(xù)航能力上，純電模式下，插電混動行駛里程比油電混動多。

動力來源不同，插電混動主要靠電池，需插電充電；油電混動動力來自燃油，電動是輔助。

使用成本有別，油電混動不依賴充電樁，使用習(xí)慣和傳統(tǒng)燃油車一樣，任何情況下性能穩(wěn)定，燃油成本相對低。

選擇時，如果經(jīng)常跑長途，油電混動更合適，動力和燃油經(jīng)濟性不錯；城市短途代步、對環(huán)保有要求，插電混動是更好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）