機(jī)油加多了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響可不小。

首先，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作起來(lái)更費(fèi)勁，動(dòng)力輸出就會(huì)受到影響，開(kāi)起來(lái)可能感覺(jué)沒(méi)那么有勁。

其次，過(guò)多的機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室參與燃燒，這會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油的情況，產(chǎn)生積碳，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能下降。

而且，機(jī)油燃燒后的殘留物還可能堵塞三元催化器，影響尾氣排放。

另外，機(jī)油加多了會(huì)造成曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)高，可能導(dǎo)致油封漏油。

那怎么解決機(jī)油加多了的問(wèn)題呢？要是剛加完發(fā)現(xiàn)多了，自己可以用工具抽出一些來(lái)。要是已經(jīng)開(kāi)了一段時(shí)間，那就得去專(zhuān)業(yè)的汽修店，讓師傅用專(zhuān)門(mén)的設(shè)備把多余的機(jī)油抽出來(lái)。

總之，咱們給發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油的時(shí)候可得注意，別加多了。平時(shí)多留意機(jī)油尺或者電子機(jī)油尺的刻度，加到中上限是比較合適的。這樣才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常、高效地運(yùn)轉(zhuǎn)，讓咱們的愛(ài)車(chē)一直保持良好的狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）