汽車(chē)電瓶通常使用的是鉛酸電池。

鉛酸電池和鋰電池是有不少區(qū)別的。先說(shuō)標(biāo)稱電壓，鉛酸蓄電池是 2.0V，鋰電池是 3.6V。

內(nèi)部材料方面，鉛酸蓄電池正負(fù)極為氧化鉛、金屬鉛和濃硫酸電解液，鋰電池正負(fù)極為鈷酸鋰、磷酸亞鐵鋰、錳酸鋰、石墨和有機(jī)電解液。

能量上，鉛酸電池是 30WH /KG，鋰電池能達(dá)到 150WH /KG。

電氣特性上，鉛酸電池不能大電流放電，壽命也短；鋰電池能大電流放電，使用壽命長(zhǎng)。

在汽車(chē)領(lǐng)域，電瓶主要用鉛酸電池，這是因?yàn)樗夹g(shù)成熟，成本相對(duì)低。

雖然鋰電池有優(yōu)勢(shì)，像能大電流放電、能量密度高、使用壽命長(zhǎng)，但在汽車(chē)中，還是鉛酸電池應(yīng)用廣泛。

即便在高端電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)?，鋰電池有?yīng)用，可多數(shù)汽車(chē)還是用鉛酸電池。

目前市面上汽車(chē)電池基本都是鉛酸的，嘗試用鋰電池的很少。

總之，汽車(chē)電瓶一般是鉛酸電池，這是由其特性和成本等多方面因素決定的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）