著車(chē)會(huì)抖動(dòng)，原因不少。

比如機(jī)墊老化，它連接發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架緩沖震動(dòng)，老化變硬就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有抖動(dòng)，得換或修。

油門(mén)積碳多也不行，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。

還有氣缸工作不好，像火花塞和點(diǎn)火線圈出問(wèn)題，得檢查更換。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳松動(dòng)，螺栓松了抖動(dòng)嚴(yán)重，得換螺栓或擰緊。

火花塞點(diǎn)火效率不足，老化了就得換。

油品質(zhì)量差，燃燒效率低，不僅抖動(dòng)，氧傳感器還可能中毒，換好油就行。

進(jìn)氣渠道不通暢，燃燒不充分，動(dòng)力不足就抖，清理進(jìn)氣系統(tǒng)保持通暢。

節(jié)氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部、噴油嘴等積碳嚴(yán)重也會(huì)抖，要清理積碳。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見(jiàn)原因，節(jié)氣門(mén)、噴油嘴積碳多，燃油沒(méi)法正常燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)就抖。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，火花塞、高壓導(dǎo)線、點(diǎn)火線圈工作不良，跳火不好也抖。

油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤、工作不良同樣會(huì)讓車(chē)抖。

要是發(fā)動(dòng)機(jī)零件老化，比如懸掛系統(tǒng)有問(wèn)題，得換部件。

油壓有問(wèn)題，汽油壓力或氣缸壓力不夠，得檢查油壓，必要時(shí)換零件。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）