換擋撥片真的有用。

它能讓駕駛者雙手不離開方向盤就完成升降擋操作，無需腳踩離合器，極大提高了操作便利性和安全性。

比如超車時，撥動撥片能迅速降擋、換擋、提速，超車后還能升擋省油和平順行駛。

對于汽車半自動離合器，換擋撥片是很棒的換擋設(shè)備，能大大提升駕駛操作性。

最初在賽車上使用，為讓汽車加速更好、質(zhì)量更輕，如今成了各種汽車標配。

即便家用車動力不足，每次減速或加速有延遲或過猛，用換擋撥片切換到 S 或 N 擋位，操作簡便又安全。

車輛在怠速或行駛中掛入 M 或 S 擋進入手動模式就能使用撥片，在 D 擋模式下也能用，只是停止一段時間不使用手動擋后，變速箱會恢復自動模式。

換擋撥片有兩種形式，一種是固定式，與儀表臺保持靜止；另一種是隨動式，與方向盤整體同時旋轉(zhuǎn)，位置通常在方向盤后方，方便操作。

雖然有人覺得這配置沒多少人用，因習慣用腳踩離合改習慣難，且家用車使用頻率低。

但自動擋汽車有它能增添駕駛樂趣，提高操控便捷度，家用車也可備不時之需，像賽車手或需頻繁切換手動模式的駕駛員，換擋撥片能大大加快換擋速度，提高駕駛效率。

總之，換擋撥片有用，運動型汽車更適合，家用車也有其價值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）