變速箱的作用主要有以下這些。

首先是改變傳動(dòng)比，通過不同的齒輪組合，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，提升汽車的動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。

其次能讓汽車倒退行駛，改變發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力的方向，在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變時(shí)實(shí)現(xiàn)倒車。

再者便于變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出，利用空擋中斷動(dòng)力傳遞，方便駕駛員啟動(dòng)汽車、變速，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。

汽車的變速箱分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種。手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過手動(dòng)撥動(dòng)變速桿改變齒輪嚙合位置來變速變矩。

而自動(dòng)變速箱 AT 由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，能根據(jù)油門踏板程度和車速變化自動(dòng)變速，駕駛者只需控制加速踏板。

AMT 變速箱是手動(dòng)變速箱的一種，優(yōu)點(diǎn)是省油、價(jià)格便宜，缺點(diǎn)是應(yīng)用車型少、技術(shù)不成熟。

手動(dòng)變速器在技術(shù)好的駕駛者操作下，加速、超車比自動(dòng)變速車快，也更省油。

就像變速自行車通過變換不同大小的齒輪實(shí)現(xiàn)變速一樣，變速箱的原理也是通過不同齒輪的嚙合改變傳動(dòng)比，從而改變轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。比如自動(dòng)變速器利用行星齒輪機(jī)構(gòu)變速，液力變扭器是 AT 最具特點(diǎn)的部件，能實(shí)現(xiàn)變速變矩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）