碟剎和油剎是汽車剎車系統(tǒng)中常見的類型，要區(qū)分它們，可以從以下幾個方面來看。

傳動方式：油剎利用高密度礦物油代替鋼絲線，通過壓縮線管內油壓增大來壓住剎車夾器；碟剎靠拉剎車與剎車器片間連接的鋼絲線帶動剎車夾收緊。

剎把結構：油剎把靠擠壓，是封閉式的；碟剎把靠拉線作用，能看到里面的線。

組成方式：油剎由剎車總泵、分泵、油杯及連接管路組成；碟剎由剎車盤和剎車鉗組成。

剎車形式：碟剎分機械碟剎和油壓碟剎；油剎即油壓碟剎。

工作原理：油剎是駕駛員按壓或踩剎車時，推動油管里的油來推動活塞，使來令片與碟片摩擦實現(xiàn)制動；碟剎是剎車盤與剎車摩片摩擦制動。

制動效果：碟剎作用靈敏，散熱良好，保養(yǎng)容易；油剎制動效果好，手感好，手上力道相對順滑省力，但重量較大。

使用特點：油剎要定期換油，碟剎則需要更換相關部件。

適用場景：碟剎制動更快，適合高速行駛和緊急制動；油剎制動更平穩(wěn)，適合長途和低速行駛。

總之，在區(qū)分碟剎和油剎時，要綜合考慮傳動方式、剎把結構、組成、剎車形式、工作原理、制動效果、使用特點和適用場景等方面。根據(jù)自己的駕駛需求和車輛情況，選擇合適的剎車系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）