換擋撥片作用不少。

它能讓駕駛者雙手不離開方向盤就完成加減擋動作，提升駕駛樂趣與安全性，讓駕駛者更專注路況。

換擋撥片常見于方向盤后方，把擋位推至 D、S 或手動模式就能操作。像一汽通用的幾款車，在 D 檔、S 檔、手動擋都能用，想用直接按撥片就行。其位置多在方向內圓弧左右兩側，兩邊撥片功能相同，食指和中指向駕駛員方向抬增擋，拇指向方向盤方向下壓減擋。

超車、起步提速時用換擋撥片很實用。超車時波動撥片加大油門，超完可不管或回自動模式。起步提速用能讓車很快達想要速度。

換擋撥片源于 F1 賽車，因車內空間小，自動換擋手動變速箱出現(xiàn)，后逐漸用于各種車。它是汽車半自動離合器的快捷換擋設備，能提升駕駛操作性和方便性，不用糾結換擋時是否松油門，直接換擋就行。

但要注意，有換擋撥片的自動擋車多是手自一體，手動模式可能更費油。而且變速器本質還是自動變速器，電腦控制換擋時機更精確。

另外，有些車型雖用半自動變速箱，但不用踩離合器也能換擋，有的車甚至沒離合器。換擋撥片和手動擋手動變速箱功能一樣，都是改變擋位獲更好駕駛效果，它把變速箱擋位控制移到方向盤，轎車上差異小，跑車、賽車上能優(yōu)化駕駛艙空間。

一般車型少用換擋撥片，有它的車也能通過變速箱擋位控制器操作，兩者功能相同僅位置不同。

總之，用換擋撥片前要充分了解方法和注意事項，正確操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）