火花塞取不出來可能是第一次拆卸時(shí)，缸線的膠帽緊。這時(shí)候可以把缸線帽沿底邊撥開，松掉后垂直用力拔下。

要是火花塞斷在里面了，有兩個辦法。一個是焊接法，就是把一根細(xì)長的鐵螺栓焊接在斷掉的火花塞頭上，然后擰出來，不過得多次焊接，難度大。還有個是用反螺紋工具，在斷掉的火花塞頭內(nèi)部攻螺紋，再擰動工具取出斷頭。但攻螺紋可能會有細(xì)鐵絲掉氣缸里，取出來后要用磁棒盡量清理干凈。

裝火花塞要用缸線的膠套裝，別隨便放，不然放電頭碰彎會影響點(diǎn)火。

火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)重要部分，能把高壓電引入燃燒室產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣，由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極、外殼組成，側(cè)電極焊在外殼上。

火花塞有多種類型，像標(biāo)準(zhǔn)型、絕緣體突出型、電極型、座型、極型、面跳火型等。

正常保養(yǎng)下，行駛 40000 到 60000 公里要換，品牌和發(fā)動機(jī)不同會有差別。比如鉑金火花塞 4 萬公里換，普通鎳合金火花塞 2 萬公里換，銥金火花塞 6 到 8 萬公里換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）