新車跑 3000 公里時建議做四輪定位。

每半年或車輛行駛 10000 公里時（以先到者為準）可做四輪定位。

更換或調整輪胎和懸架系統(tǒng)后要做，因為重新裝配可能導致部件位移。

更換轉向系統(tǒng)和零件后要做，能解決方向偏差。

直行時方向盤不正、握緊方向盤、車輛偏向一側，要做四輪定位檢查。

車輛轉彎時，方向盤過重或不能自動調節(jié)，可能需做四輪定位。

運動時感覺身體晃動或漂浮，可能是輪胎問題，建議做四輪定位。

輪胎異常磨損，比如偏磨，要做四輪定位。

事故車修好后要做四輪定位。

如果輪胎受到過大沖擊爆胎，比如高速行駛中車輪撞擊石頭、道牙，高速行駛中車輪掉坑里，有必要做四輪定位，但做定位時最好先檢查懸掛結構有沒有變形。

正常行駛中輪胎無外力沖擊爆胎，基本不需要做四輪定位。

懸掛受到過大外部沖擊變形、車輛使用時間長懸掛襯套磨損、更換懸掛零件后需要做四輪定位。

發(fā)現(xiàn)輪胎偏磨、方向跑偏、更換了車輪定位相關部件，比如拉桿等，要做四輪定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）