油剎和碟剎主要有以下不同。

傳導方式不同，碟剎分機械碟剎和油壓碟剎，機械碟剎線管里是普通剎車線，油壓碟剎線管里是剎車油。

手感和使用效果不同，油剎手感和效果比機械碟剎更優(yōu)，但需定期換油保持性能。

結(jié)構(gòu)不同，機械碟剎結(jié)構(gòu)相對簡單，油壓碟剎則稍復雜些。

特點不同，油剎結(jié)構(gòu)簡單，安裝空間小，反應速度稍慢、剎車柔和、力度小。碟剎分拉線碟剎和油壓碟剎，油壓碟剎制動效果好，手感好，靈敏，手上力道更順滑省力。

剎把結(jié)構(gòu)不同，線碟剎把靠拉線作用，能看到里面的線，油盤制動手柄通過擠壓關(guān)閉。

在剎車原理方面，油剎通過液壓原理，核心是剎車主缸、助力器、剎車片和剎車鼓等，踩剎車踏板時，主缸液壓力使剎車鼓上摩擦片推向車輪產(chǎn)生摩擦力減速。碟剎通過摩擦盤和剎車片摩擦力產(chǎn)生剎車效果。

在結(jié)構(gòu)上，油剎通常用于后輪剎車，結(jié)構(gòu)簡單，剎車鼓和剎車片在車輪內(nèi)部。碟剎通常用于前輪剎車，結(jié)構(gòu)復雜，包括剎車盤、剎車片、剎車卡鉗和剎車主缸等。

在效果上，碟剎散熱性能和剎車效果更好，能提供更快剎車響應和更穩(wěn)定制動效果，也更適應高速行駛和更大車輛負載。

總之，油剎和碟剎各有特點，選擇合適剎車系統(tǒng)要根據(jù)車輛和行駛環(huán)境綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）