柴油車冒黑煙的原因主要有以下幾點(diǎn)。

一是進(jìn)氣方面的問題。進(jìn)氣系統(tǒng)管路堵塞，增加進(jìn)氣阻力，進(jìn)氣溫度過高導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，還有空氣濾清器濾芯積塵太多、消聲器銹蝕等，這些都會使氣缸里新鮮空氣不足，從而造成冒黑煙。

二是燃油燃燒的問題。燃油噴射系統(tǒng)故障，供油不均勻，燃油質(zhì)量差，噴油器有問題，燃燒時霧化不好，都會影響燃燒效果，導(dǎo)致冒黑煙。比如噴油器壓力調(diào)整過低、調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡、針閥與閥座積炭等。

三是氣缸的問題。缸筒、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，氣門間隙過小或過大，熱車時氣門易被頂開、氣門燒蝕、積炭，缸蓋與機(jī)體、噴油器與缸蓋接合面漏氣，以及活塞與相關(guān)零件的間隙過大等，都會使氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降，造成冒黑煙。

四是供油的問題。供油時間過遲，供油行程使用不當(dāng)，調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過大，導(dǎo)致供油量過多或不正確，也會冒黑煙。另外，在正常情況下人為造成混合氣中燃料比空氣多的工況，如調(diào)速器失效噴油過多、最大油量限制螺釘調(diào)整不當(dāng)、噴油時間過早、柱塞老化改變位置加大噴油量、各缸噴油不均勻、負(fù)荷過多、空氣濾清器堵塞等，也會讓柴油車冒黑煙。

要解決柴油車冒黑煙的問題，車主要定期檢查和維護(hù)車輛。比如檢查進(jìn)氣管，減少管路發(fā)熱，定期檢查和維護(hù)燃油噴射系統(tǒng)，保證其正常工作，注意燃油質(zhì)量，選用優(yōu)質(zhì)油品，還要定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）