汽車空調(diào)出現(xiàn)故障是常見問題，以下為您詳細(xì)分析故障原因及解決辦法。

系統(tǒng)內(nèi)部堵塞：系統(tǒng)太臟，長時間未清洗，儲液干燥器和毛細(xì)管會堵塞。需清洗或更換儲液干燥器、毛細(xì)管，帶上汽車空調(diào)清潔劑。

壓縮機異響：電磁離合器軸承損壞、壓縮機傳動帶松動、安裝間隙過小都會導(dǎo)致。要更換電磁離合器軸承和傳動帶，安裝時保持適當(dāng)間隙。

蒸發(fā)器結(jié)霜：可能是蒸發(fā)器灰塵多、溫控器損壞、風(fēng)扇損壞。要定期清潔蒸發(fā)器，檢查風(fēng)扇散熱情況。

壓縮機未通電：系統(tǒng)電路短路或線路連接異常，檢查電線有無纏繞打結(jié)。

泄漏或制冷效果不佳：管道、閥門泄漏或制冷劑不足。檢查閥門和管道是否泄漏，查看制冷劑是否充足。

制冷系統(tǒng)故障：常見的是管道內(nèi)部堵塞，多發(fā)生在儲液干燥器或膨脹閥中，可用氮氣吹掃，不順暢就需更換。

空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)量小：可能是空調(diào)濾芯臟堵，更換后注意安裝方向。若風(fēng)扇葉片不轉(zhuǎn)，可能是鼓風(fēng)機故障。

不制冷：制冷系統(tǒng)無制冷劑要查漏充注；儲液干燥器臟污堵塞要更換；膨脹閥問題要清洗或更換；壓縮機故障要檢修或更換；制冷管路破裂要檢漏維修?？刂葡到y(tǒng)電路故障，要檢查電磁離合器線圈、熔斷器、控制開關(guān)、鼓風(fēng)機等。調(diào)控系統(tǒng)故障，要檢修熱水閥、空氣混合門。機械系統(tǒng)故障，要檢查壓縮機和鼓風(fēng)機的驅(qū)動帶。

制冷強度達(dá)不到要求：制冷劑不足、系統(tǒng)有空氣水汽異物、制冷劑過多、冷凝器散熱不良、鼓風(fēng)機故障、壓縮機故障、電磁離合器打滑、冷凍油過多等。

間斷性制冷：壓縮機運轉(zhuǎn)正常，可能是制冷系統(tǒng)冰堵、溫控開關(guān)失靈、鼓風(fēng)機損壞、控制開關(guān)損壞。壓縮機運轉(zhuǎn)失常，可能是電磁離合器打滑、線圈松脫搭鐵不良、空調(diào)繼電器失控、壓縮機驅(qū)動帶打滑。

制冷問題：檢查空調(diào)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括暖氣開關(guān)控制拉線、暖氣水閥，調(diào)整或更換故障部件。

壓縮機頻繁通斷：觸摸空調(diào)管，若高壓管熱低壓管不涼，不能長時間高速運轉(zhuǎn)發(fā)動機，查看冷凝器和水箱是否堵塞，冷媒是否過多。高壓管過熱，查看壓縮機下方有無油漬，如有需更換壓縮機。觸摸空調(diào)管：高壓管低溫、低壓管高溫，壓縮機無法有效循環(huán)冷媒，需更換。

汽車電腦燒穿：啟動空調(diào)制冷系統(tǒng)后，兩個電子扇運轉(zhuǎn)但空調(diào)泵不吸，可能是汽車電腦燒壞，需修理。平時可支起引擎蓋確認(rèn)電子扇和壓縮機運轉(zhuǎn)情況，按壓高壓排氣頂針檢查冷媒，觸摸高低壓管感受溫度，檢查出風(fēng)口溫度是否正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）