捷達(dá)剎車鼓剎指的是捷達(dá)汽車采用的一種剎車系統(tǒng)。

簡單來說，就是通過剎車鼓內(nèi)靜止的剎車片與轉(zhuǎn)動的剎車鼓之間的摩擦來降低車輪速度，實(shí)現(xiàn)車輛的減速和停止。

當(dāng)踩下剎車踏板時(shí)，腳的力量會讓剎車總泵內(nèi)的活塞推動剎車油向前，剎車油的壓力傳遞到每個車輪的剎車分泵活塞，分泵活塞促使剎車片向外移動，使剎車片與剎車鼓內(nèi)面產(chǎn)生摩擦，從而產(chǎn)生足夠的摩擦力來降低車輪轉(zhuǎn)速。

鼓剎還有個特點(diǎn)，能利用車輪轉(zhuǎn)動自動鎖緊剎車片，這讓它在某些狀況下更可靠穩(wěn)定。

要是想拆卸捷達(dá)的剎車鼓，得這么做：拆卸前，用專用工具把楔形件通過車輪螺栓孔向上壓，讓制動蹄復(fù)位。接著用專用工具拆下車輪輪轂蓋，拔出開口銷，取下冠狀螺母保險(xiǎn)環(huán)。然后拆下輪轂軸承的預(yù)緊調(diào)整螺母、墊圈和軸承，最后就能拆下制動鼓。

捷達(dá)的鼓式剎車和盤式剎車不太一樣。盤式剎車是兩片剎車片夾住剎車盤來剎車，鼓式剎車則是在相對密閉的剎車鼓內(nèi)，兩個剎車蹄片往外撐住擠壓來剎車。

盤式剎車剎車效果好、散熱效率高、維修更換方便，但成本高。鼓式剎車造價(jià)便宜、剎車力矩大，不過散熱不好、容易有噪音。

總之，捷達(dá)剎車鼓剎通過剎車片與剎車鼓的摩擦實(shí)現(xiàn)制動，有自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢，拆卸時(shí)要按正確步驟操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）