汽車方向跑偏是個需要重視的問題，判斷方法有不少。

首先得看兩側(cè)輪胎氣壓是不是一樣，不一樣的話輪胎大小不同，容易跑偏。

還有前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致，或者前減振器失效也可能導(dǎo)致跑偏，這能通過按壓或拆卸后比較判斷。

另外四輪定位很關(guān)鍵，不準的話會影響直線行駛。

行駛中判斷，要在平直道路上，四個輪胎氣壓一致且裝載均衡，雙手空心虛握方向盤，無側(cè)風(fēng)時測試。車發(fā)動后直線行駛，車速上升松開方向盤，有偏差車就有問題。

如果一側(cè)輪胎氣壓低、兩側(cè)輪胎胎面深度不一致、輪胎花紋不一致、四輪定位數(shù)據(jù)不準確、不良駕駛習(xí)慣導(dǎo)致四輪定位數(shù)據(jù)變化、高速沖擊造成懸架零部件變形、事故導(dǎo)致懸架轉(zhuǎn)向系統(tǒng)錯位等，都會引起跑偏。

在理想狀態(tài)下，方向盤不動車應(yīng)直行。

還要注意路面平整度，不平整路面可能影響行駛路線。在平直道路行駛 1000 米，偏差超過 4、5 米可能就存在跑偏問題。

總之，多方面觀察和測試，就能判斷汽車是否方向跑偏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）