可以只更換一個(gè)輪胎，但要謹(jǐn)慎選擇。

若輪胎是正常磨損，在 4 至 5 年或 6 至 8 萬公里時(shí)，一個(gè)輪胎出問題，新車行駛距離不大，或后輪胎一新一舊且另外三個(gè)輪胎只用了 20000 公里、花紋完整、不影響抓地性能時(shí)，可只換一個(gè)。但一般不推薦，因?yàn)榭赡艽嬖诎踩[患。

更換時(shí)，新輪胎要放在非驅(qū)動(dòng)輪上，前驅(qū)車放后輪，后驅(qū)車放前輪，目的是讓驅(qū)動(dòng)輪的兩個(gè)輪胎磨損度一致，避免抓地力不同導(dǎo)致跑偏和甩尾。

不正常磨損的輪胎，比如多處胎面割裂、胎肩磨損、胎側(cè)割裂或刺破、胎圈區(qū)域過度磨損、內(nèi)胎和墊帶損傷，輪胎溝槽內(nèi)大量裂紋、輪胎表面大量裂紋、表面硬化等，要及時(shí)更換。

更換輪胎要做動(dòng)平衡，保證車輛行駛平穩(wěn)安全。換輪胎要選與舊輪胎相同規(guī)格的，注意新舊輪胎區(qū)別，比如花紋深度和橡膠顏色，還要注意輪胎正反面，安裝時(shí)帶數(shù)字一側(cè)裝到輪轂前部，非原裝輪胎一般生產(chǎn)日期朝外。

新輪胎換好后，不能剎車太猛，避免高速過坑洼地段，炎熱天氣胎壓不能過高，減少輪胎暴曬，及時(shí)檢測(cè)胎壓，行車中選擇好路面，躲避傷胎物體和化學(xué)腐蝕。

使用中要養(yǎng)成好的輪胎習(xí)慣，比如避免原地打方向、撞擊路肩和陷入坑洞、蹭胎壁，保持合適胎壓等。

總之，只換一個(gè)輪胎可行，但要綜合考慮車輛情況，為確保安全和穩(wěn)定性，盡量更換同軸的兩條輪胎，磨損嚴(yán)重影響安全就換全部四個(gè)輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）