配氣機(jī)構(gòu)的作用主要是根據(jù)各缸的工作順序和點(diǎn)火順序，有規(guī)律地開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門。

進(jìn)氣控制方面，它能精確控制進(jìn)氣門的開關(guān)，保證適量的空氣和燃油混合物進(jìn)入氣缸，為燃燒創(chuàng)造條件。

排氣控制上，能控制排氣門適時(shí)開啟和關(guān)閉，讓燃燒后的廢氣有效排出，減少殘留廢氣對(duì)下次燃燒的影響。

配氣機(jī)構(gòu)有助于提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率，通過優(yōu)化進(jìn)氣和排氣的時(shí)機(jī)，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的容積效率，從而增強(qiáng)整體性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

同時(shí)，它能減少有害氣體排放，符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

配氣機(jī)構(gòu)通常由凸輪軸、氣門、氣門彈簧、搖臂等部件組成。

凸輪軸上的凸輪形狀決定氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)機(jī)，氣門彈簧讓氣門在不需要時(shí)保持關(guān)閉，搖臂傳遞凸輪軸動(dòng)力到氣門。

現(xiàn)代汽車配氣機(jī)構(gòu)還引入了可變氣門正時(shí)和可變氣門升程技術(shù)。

可變氣門正時(shí)能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整氣門開啟時(shí)機(jī)。

可變氣門升程則能改變氣門的升程，進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，配氣機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)正常高效運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能有出色表現(xiàn)，滿足環(huán)保要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）