換輪胎時是否需要成對更換，這得看具體情況。

如果另一側(cè)輪胎磨損尚輕且胎齡較新，那暫時可能沒必要成對換。

但要是其他輪胎磨損多或者年限長，那就得成對更換。比如說前胎壞了，前面兩個都換掉；后胎壞了，后面兩個都換。

非對稱花紋和單導(dǎo)向輪胎的車，更換時必須成對。

很多車主為了省錢只換一個輪胎，這想法不太對。因?yàn)橹粨Q一個輪胎可能會出現(xiàn)問題，新輪胎磨損程度幾乎為零，另一側(cè)已磨損，汽車使用時平衡度可能變低。

有人買花紋一樣的低價不標(biāo)準(zhǔn)輪胎，即使兩側(cè)都換了也危險，因?yàn)椴惶珮?biāo)準(zhǔn)的輪胎質(zhì)量不行。

汽車輪胎不僅要成對更換，質(zhì)量還得合格，這樣能讓車主有良好的開車環(huán)境和駕車舒適度。

雖說成對更換增加了經(jīng)濟(jì)支出，可這能保障行車安全和舒適。

每輛車都有對應(yīng)型號的輪胎，前后輪花紋太對稱也不行。

總之，換輪胎時要綜合考慮其他輪胎的磨損程度、胎齡等實(shí)際情況來決定是否成對更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）