制動拖滯的原因有很多。

比如制動總泵回油孔堵塞或其皮碗、皮圈發(fā)脹，活塞回位彈簧過軟或折斷，這會造成分泵不能回油或回油緩慢，導(dǎo)致全部制動鼓發(fā)熱。

還有制動踏板沒有自由行程，踏板回位彈簧折斷或丟失，以及總泵內(nèi)部故障、繼動閥內(nèi)部故障、制動系統(tǒng)排氣不暢、分泵銹蝕或卡滯。

另外，液壓分泵皮碗發(fā)脹或分泵活動不靈，磨擦片與制動鼓間隙太小，制動蹄支承銷有污物致使制動蹄不能自由轉(zhuǎn)動，油管內(nèi)有污物堵塞回油不暢，剎車油太臟粘度過大回油困難，輪轂軸承松曠或損壞，對于有 ABS 系統(tǒng)的車型，ABS 泵故障也會導(dǎo)致。

對于卡車的氣壓制動系統(tǒng)，常見原因有制動踏板沒有自由行程，踏板回位彈簧折斷或丟失、總泵故障、分泵銹蝕或卡滯等。

解決制動拖滯問題，主要有這些辦法。因為制動拖滯故障大多由制動傳動零部件銹蝕引起，所以將這些部位分解、除銹和潤滑，通常能解決問題。對于氣壓制動系統(tǒng)，常見故障在氣壓控制系統(tǒng)，像總泵漏氣、手制動閥漏氣或繼動閥漏氣，及時更換相關(guān)零部件就能消除故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）