奧迪 A4L 燒機油不用慌，有多種辦法能解決。

首先，油路不清理容易導(dǎo)致積碳，別以為大修就能徹底解決，因為大修不能全油路清理，積碳問題可能還在。

采用免拆治理不錯，要先全方位檢查和檢測配件功能，針對性解決。比如，更換廢氣閥，做缸壓測試和缸壁磨損情況檢查，如果車狀況還行，一般是活塞環(huán)卡滯，用司有普的油泥清洗劑，加機油怠速運行四小時，能清除積碳、油泥和疏通回油孔。

清洗怠速系統(tǒng)后，換新機油和機濾，用燃油專用活塞環(huán)釋放劑。燒機油可能是氣門油封、活塞間隙、油量的問題。氣門油封老化磨損得換?；钊e碳使密封不嚴(yán)，必要時換活塞環(huán)，平時多清洗。油量多了要抽出。

車主可以這么做：換好機油，清洗發(fā)動機積碳和油泥，換流暢的機油濾清器，多了解燒機油知識。

燒機油會讓氧傳感器損壞、燃燒室積碳多、發(fā)動機運轉(zhuǎn)受影響、怠速不穩(wěn)。奧迪 A4L 是渦輪增壓發(fā)動機，做好機油管理很重要。

解決燒機油不用激烈手段，大修費高還有原廠配件限制。有巧妙辦法，不拆發(fā)動機，換原廠廢氣閥可能有效。機油消耗明顯但缸壓正常，可能是活塞環(huán)堵塞，用司有普行駛中解決方案，不會傷發(fā)動機。

還能通過這些辦法解決：換優(yōu)質(zhì)機油，清洗積碳、油泥，換機油濾清器、油氣分離器，定期檢查，換氣門油封，檢查并換活塞環(huán)，檢查發(fā)動機泄漏和曲軸箱通風(fēng)設(shè)備狀態(tài)，選高粘稠度機油，特定情況用司有普無損修復(fù)，跑 13 萬公里、1000 公里加一升機油的，先檢查零件，沒問題就考慮活塞環(huán)，用 PNF 修復(fù)劑清潔油路。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）