排氣管發(fā)出異響的原因有很多，對應(yīng)的解決辦法也不一樣。

比如混合氣濃度過高，未點燃的混合氣進(jìn)入排氣管遇到新鮮空氣回火，這時要檢查氧傳感器電路，必要時更換前后氧傳感器。

氣門密封不良導(dǎo)致燃燒不充分，得更換氣門密封件。

有些排氣門燒蝕或密封不良，那就更換排氣閥。

進(jìn)氣門和排氣門以及座圈的接合面上有積碳，需要清潔或更換相關(guān)零件。

氣門墊沒有間隙，雙腔油的兩個怠速孔調(diào)節(jié)不均勻或堵塞，要更換氣門墊或者調(diào)整疏通雙腔油的兩個閑孔。

消聲器和排氣管損壞，踩油門踏板能聽到異響，油耗增加，要更換消聲器和排氣管。

隔熱板老化，特別是天氣涼爽時低速行駛或加油門發(fā)動機下方有異響，得及時更換隔熱板。

三元催化堵塞，要定期清洗三元催化器。

排氣管老化，軟連接損壞老化，或者排氣管與車架連接的橡膠圈損壞、老化，還有密封損壞，得去專業(yè)維修店檢查維修。

怠速過低，調(diào)整怠速至 750 轉(zhuǎn)/分。

檢查各缸是否正常工作，有無脫肛問題。

排氣管固定螺絲松動或消音器故障，擰緊固定螺桿，檢查消音器與排氣管的焊縫是否脫落。

排氣管噴水異響，這是正?，F(xiàn)象，無需擔(dān)心。

查看消音器跟排氣管是否有破損，有破損就要處理。

排氣管跟地面之間的隔熱板老化要更換。

排氣管接口漏氣，消音器銹蝕漏氣，認(rèn)真檢查處理。

如果行駛中聽到排氣管金屬撞擊聲，可能是排氣管的懸吊橡膠壞了。

總之，遇到排氣管異響，先確定具體表現(xiàn)和發(fā)生時機，再針對性檢查和處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）