小車(chē)方向盤(pán)變重的原因有很多。

比如轉(zhuǎn)向助力油過(guò)臟，這會(huì)讓油液流通不暢，導(dǎo)致打方向吃力。

前輪前束過(guò)緊，需要做四輪定位來(lái)解決。

發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶過(guò)松或過(guò)緊、老化，能調(diào)松緊度，老化就得換。

轉(zhuǎn)向各系統(tǒng)軸承配合過(guò)緊、潤(rùn)滑不良，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)得過(guò)緊、缺油，轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲卡滯等機(jī)械故障，有的能調(diào)整配合間隙，球頭一般建議更換，軸及套管彎曲除非特殊情況很少損壞，前橋或車(chē)架彎曲變形有的能鈑金調(diào)整，多數(shù)建議更換。

助力油缺少、漏油得檢查油壺、油管、方向機(jī)。

輪胎氣壓不足，這是常見(jiàn)又易被忽視的原因，冬天胎壓易變低，輪胎漏慢氣也會(huì)讓胎壓降低，增大輪胎與地面接觸面積和摩擦力，導(dǎo)致方向盤(pán)變重。

輪胎老化，超過(guò) 9 年未更換也會(huì)這樣。

電動(dòng)方向機(jī)的保險(xiǎn)絲燒壞，儀表盤(pán)會(huì)有故障燈提示。

轉(zhuǎn)向助力油缺少、變質(zhì)，動(dòng)力泵故障使泵壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)值，還有助力油中混有不干凈的氣體或雜質(zhì)，增壓系統(tǒng)內(nèi)部電路接觸不良，轉(zhuǎn)向助力油臟污，助力油不足或泄漏，發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶問(wèn)題，皮帶過(guò)松過(guò)緊或老化影響助力效果。

另外，電子液壓助力系統(tǒng)是機(jī)械液壓助力的升級(jí)，更節(jié)能且隨車(chē)速變化，如果助力系統(tǒng)沒(méi)問(wèn)題，要看看輪胎是不是虧氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）