更換輪胎后是需要做動平衡的。

因為輪轂和輪胎的制造工藝會導致質(zhì)量分布不均勻，高速行駛時這種不均勻會被放大，產(chǎn)生嚴重不平衡，影響行車安全。

比如，車輛高速行駛時，不平衡的輪胎會帶來劇烈顛簸、跳動和車內(nèi)大量異響。

動平衡能通過在輪胎上安裝配重塊，讓輪胎在旋轉(zhuǎn)時保持平衡，保證行駛穩(wěn)定與安全。

在一些情況下也需要做動平衡。比如更換或維修過輪轂系統(tǒng)，像換新的剎車盤、卡鉗等剎車部件。

長時間使用的車子，或者常走爛路、顛簸山路，可能導致動平衡配重塊脫落，使輪胎配重失衡。

不僅是更換維修輪胎后，補胎、換不同氣嘴、換輪轂、加裝胎壓監(jiān)測模塊等改變車輪質(zhì)量的操作，都需要重新做動平衡。

哪怕只是扒完輪胎再重新裝上，也得做動平衡，因為這改變了輪胎的位置和質(zhì)量。

總之，只要對輪胎有過操作，改變了其原有狀態(tài)，都要做動平衡。

做動平衡時要去專業(yè)店家找專業(yè)人士操作，這樣能確保效果，保障行車安全和操控穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）