汽車前驅(qū)和后驅(qū)有大不同！

先說(shuō)工作原理，前驅(qū)是前置前驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)前置，動(dòng)力靠前輪傳遞，布局簡(jiǎn)單成本低。后驅(qū)是前置后驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)前置，動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)軸給后輪。

操控上，后驅(qū)優(yōu)勢(shì)明顯，車重分布均勻，轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)，高速過(guò)彎抓地力和穩(wěn)定性好，前驅(qū)轉(zhuǎn)向易“推頭”。

加速時(shí)，后驅(qū)車輛加速重心后移，后輪抓地力好，表現(xiàn)強(qiáng)勁，前驅(qū)急加速前輪負(fù)擔(dān)重易打滑。

空間利用，前驅(qū)后排地板平，空間寬敞，后驅(qū)因傳動(dòng)軸后排中間地板凸起，影響舒適。

成本維護(hù)，前驅(qū)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低好維護(hù)，后驅(qū)復(fù)雜零部件多，費(fèi)用高。

上坡時(shí)，一般前驅(qū)省力，但雨雪天爬坡，后驅(qū)不易打滑，前驅(qū)易打滑。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，后驅(qū)縱置，占后排空間，前驅(qū)多前置，散熱好省油。前驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)橫裝在前部，傳輸高效省油空間大，頭重腳輕，后輪抓地力不夠，急剎車頭下沉，前輪磨損嚴(yán)重易跑偏，多用于家用車。后驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)縱裝，前輪只承載和轉(zhuǎn)向，磨損小轉(zhuǎn)向好，起步加速和舒適性好，整車重量比佳，但裝置多車身重，空間小，效率低成本高，用于豪車。

從油耗看，前驅(qū)造價(jià)低省油實(shí)用，后驅(qū)稍高。

性能上，前驅(qū)用于追求舒適轎車，客車貨車多后驅(qū)。市場(chǎng)上超 60%家用轎車用前驅(qū)，像奧迪 A3、日產(chǎn)軒逸。前驅(qū)省傳動(dòng)軸便宜好布置空間舒適安全，轉(zhuǎn)向不足操控感差。后驅(qū)轉(zhuǎn)向輪驅(qū)動(dòng)輪分開(kāi)，高速穩(wěn)定轉(zhuǎn)向敏捷，重量分配均勻，抓地力強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）