開車時開空調會增加油耗。

因為空調壓縮機工作需發(fā)動機提供動力，會影響其 20%到 30%的動力，所以開空調走同樣的路比不開空調多耗油 20%到 30%，車的怠速也會稍高。

空調工作時通過壓縮機壓縮制冷劑，經冷凝器、節(jié)流閥和蒸發(fā)器實現降溫，此過程發(fā)動機要額外驅動壓縮機，油耗自然增加，一般在 5%到 10%，具體取決于車輛型號、空調效率和駕駛條件。

小排量車開空調可能動力不足，不能猛踩油門，要緩慢加油。百公里油耗 10 升的車開空調油耗會增加 2 升左右。

開空調油耗與開車里程、車型、排量、搭乘人數、空調溫度設定都有關。比如 25 公里城市上下班路，不開空調油耗 2.5L 約 16.6 元，開空調 3L 約 19.9 元，相差 3.3 元。夏天開空調油費比冬天高 10%到 20%，但冬天不開空調油耗也會偏高。

大排量車空調影響相對小，像每天 70 公里路程，夏天開空調比不開空調每天多耗 0.6 升，每月多花 150 元。

高速行駛車速超 120 公里時，空氣阻力大，發(fā)動機耗能多，這時空調對油耗影響可忽略，開窗反而可能更費油，會增加 6%的油耗。

為減少開空調油耗，停車等待時盡量關閉發(fā)動機，行駛中適當用自然風或微風模式，定期維護空調系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）