原地打方向會(huì)有異響，原因主要有以下這些。

助力系統(tǒng)負(fù)荷增加，車停著不動(dòng)打方向更費(fèi)力，助力泵或電機(jī)加大輸出，可能聽到輕微嗡嗡聲或吱吱聲，打滿方向時(shí)更明顯。

轉(zhuǎn)向球頭或拉桿磨損，它們是連接方向盤和車輪的關(guān)鍵部件，頻繁使用會(huì)磨損，缺少潤滑或連接松動(dòng)會(huì)有咔咔或吱吱聲，車齡長更常見，需檢查更換或潤滑。

懸掛系統(tǒng)零件松動(dòng)或老化，打方向時(shí)懸掛系統(tǒng)受側(cè)向力，老化連桿、松動(dòng)襯套易發(fā)出咯噔或嘎吱聲，車齡大易出現(xiàn)，要定期檢查更換。

橡膠襯套干澀，失去彈性，打方向可能嘎吱響，可添加潤滑劑或更換。

輪胎與地面摩擦大，在粗糙地面或胎壓低時(shí)，會(huì)有咯吱或吱呀聲。

還有方向機(jī)損壞、減震器平面軸承摩擦、平衡桿松動(dòng)、方向盤氣囊游絲摩擦、方向柱防塵套或方向盤下部管柱部位螺栓松動(dòng)缺油等也會(huì)導(dǎo)致異響。

要減少異響，盡量避免汽車靜止時(shí)打方向，特殊情況減少操作頻率，停車回正方向盤，調(diào)頭避免打到極限位置。

確認(rèn)咯噔聲響來源，比如減震器平面軸承缺油輕搖方向盤會(huì)響，可涂黃油，還響就更換。如果是喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦方向盤，涂抹潤滑油。

行駛中方向異響可能是前輪前束問題或半軸球籠磨損。

總之，正確使用和保養(yǎng)可減少異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）