如果發(fā)現(xiàn)火花塞上有機(jī)油，先別慌，咱們來具體分析分析咋處理。

要是氣門室蓋墊老化了，這玩意一般是橡膠做的，時(shí)間長(zhǎng)容易老化，就會(huì)有機(jī)油滲流。能肉眼看到滲油、機(jī)油消耗不對(duì)勁，或者個(gè)別火花塞上有機(jī)油，那大概率就是它的問題。這時(shí)候換個(gè)氣門室蓋墊就行。

火花塞密封圈老化也可能導(dǎo)致有機(jī)油，有的車型這密封圈跟氣門室蓋墊連一塊。要是發(fā)現(xiàn)火花塞螺紋上有機(jī)油殘留，那換密封圈就能解決。

竄機(jī)油的情況就復(fù)雜點(diǎn)，像活塞環(huán)磨損導(dǎo)致間隙大、氣門桿和導(dǎo)管間隙大等都可能造成。要是所有火花塞都有機(jī)油，就得去專業(yè)維修點(diǎn)調(diào)整活塞環(huán)間隙、氣門桿與導(dǎo)管間隙。

加機(jī)油時(shí)不小心灑了，流到火花塞安裝孔里，這種情況及時(shí)擦干凈就行，不用特別處理。

發(fā)動(dòng)機(jī)底部漏機(jī)油，比如底部殼體有裂縫、破損，就會(huì)讓機(jī)油滲過去，造成火花塞有機(jī)油。這得去 4S 店等維修機(jī)構(gòu)檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽缸壁拉傷也會(huì)讓火花塞粘機(jī)油，像發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸進(jìn)異物、長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)行都可能導(dǎo)致。這就得去維修機(jī)構(gòu)鏜缸和換活塞環(huán)，嚴(yán)重的話得換整個(gè)缸體。

進(jìn)氣道有機(jī)油也會(huì)讓火花塞粘上，一般是曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥故障，曲軸箱壓力高，一打開通風(fēng)閥，機(jī)油就沖進(jìn)進(jìn)氣道了。處理辦法是清理進(jìn)氣道機(jī)油，去 4S 店檢查維修通風(fēng)閥。

噴油嘴故障、漏油，把燃油濺到火花塞上，那就換噴油嘴。

日常維護(hù)的時(shí)候，得多留意火花塞有沒有被污染，特別是機(jī)油殘留的情況。定期檢查火花塞狀態(tài)，及時(shí)清理污漬和機(jī)油堆積，用除油污溶劑清洗，買質(zhì)量好的火花塞，去正規(guī)店買，別用劣質(zhì)的。

定期進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)，像檢查活塞環(huán)、氣門導(dǎo)管和油封狀態(tài)，按廠家推薦更換，定期檢查渦輪增壓器工作狀態(tài)，定期換機(jī)油和機(jī)油濾清器，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部干凈，這樣能減少火花塞上有機(jī)油的情況，讓車一直處于最佳狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）