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      1. 離合器的工作原理是怎樣的

        2024-12-23 22:02:12 作者:資訊小編

        離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),輸出軸就是變速箱的輸入軸。

        工作原理是這樣的:發(fā)動機發(fā)出的轉(zhuǎn)矩通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用傳給從動盤。當駕駛員踩下離合器踏板時,通過機件傳遞,膜片彈簧大端帶動壓盤后移,此時從動部分與主動部分分離,中斷動力傳動。

        在行駛中,駕駛員按需踩下或松開踏板,讓發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合,從而切斷或傳遞動力。

        離合器基本組成包括主動部分,像飛輪、離合器蓋、壓盤;從動部分,比如從動盤、從動軸;壓緊機構(gòu),即壓緊彈簧;操縱機構(gòu),涵蓋離合器踏板、分離拉桿、分離叉、分離套筒、分離軸承、分離杠桿等。

        在動力傳遞的接合狀態(tài)下,飛輪、壓盤、從動盤在壓緊彈簧作用下壓緊,發(fā)動機轉(zhuǎn)矩經(jīng)飛輪、壓盤靠摩擦力傳給從動盤,再經(jīng)從動軸向變速器傳遞。

        分離時,踩下踏板,分離拉桿右移,分離叉推動分離套筒左移,通過分離軸承讓分離杠桿內(nèi)端左移、外端右移,使壓盤克服彈簧右移,主、從動部分分離。

        接合時,緩慢抬起踏板,壓盤在壓緊彈簧作用下逐漸壓緊從動盤,轉(zhuǎn)矩逐漸增加,從動盤開始轉(zhuǎn)動,直至二者轉(zhuǎn)速相等,打滑消失,離合器完全接合。

        離合器在汽車上廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器,能保證汽車平穩(wěn)起步、實現(xiàn)平順的換檔。它是機械傳動中的常用部件,對其基本要求是接合平穩(wěn)、分離迅速徹底、調(diào)節(jié)修理方便、外廓尺寸小、質(zhì)量小、耐磨且散熱好、操作方便省力。

        (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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