車打方向盤時會有異響，原因眾多。

比如轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化有曠量，得更換球頭并做四輪定位。

方向機(jī)防塵套漏油，要更換防塵套或重新打黃油。

轉(zhuǎn)向機(jī)若配合齒輪間隙過大導(dǎo)致故障，得更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，需調(diào)整松緊度或換皮帶。

助力系統(tǒng)故障也可能引發(fā)。

駕駛習(xí)慣不好，過度踩剎車也會有影響。

剎車盤與剎車片表面異常磨損會造成異響。

轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、摩擦力大，得處理。

缺少轉(zhuǎn)向助力油得補(bǔ)充。

萬向節(jié)故障得維修。

底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化需處理。

平面軸承故障得處理或更換。

方向柱與腳墊摩擦，涂點潤滑油就行。

氣囊游絲故障，拆下涂黃油，不行就換。

減震器平面軸承缺油會有異響。

平衡桿膠松動可加墊片，損壞就換。

轉(zhuǎn)向助力油太臟得換。

打轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子可能響。

方向機(jī)故障，缺潤滑油就涂抹，齒輪間隙大就換。

汽車前減震故障會導(dǎo)致異響。

方向盤內(nèi)的氣囊游絲斷裂或轉(zhuǎn)向橫拉桿損壞都得處理。

輪胎損壞有異物，轉(zhuǎn)彎時也可能異響。

為避免這些異響，要正確打方向盤。

別原地轉(zhuǎn)動方向盤，車輛停穩(wěn)后方向盤回正，調(diào)頭時避免方向盤打到死點位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）