四驅(qū) 4H 和 4L 的區(qū)別可不少。

4H 是高速四驅(qū)，4L 是低速四驅(qū)。先說(shuō)速度，4H 適合高速行駛，比如在不平坦但又不是特別惡劣的路面能快速跑起來(lái)。4L 呢，適用于低速極端的越野路段，像爬陡坡、過(guò)沼澤啥的。

驅(qū)動(dòng)模式也不一樣。4H 模式下，分動(dòng)箱內(nèi)齒小些，能跑快點(diǎn)，但動(dòng)力保證相對(duì)弱些，適合一般越野路況。4L 模式分動(dòng)箱內(nèi)齒大，扭矩放大，速度減慢但動(dòng)力強(qiáng)勁，適合復(fù)雜惡劣環(huán)境。

使用場(chǎng)合也有講究。像過(guò)雪地、濕滑路面，用 4H 合適，能保證驅(qū)動(dòng)又不打滑。爬坡、重度越野就得 4L 出馬，動(dòng)力最大化。但要注意，高速四驅(qū) 4H 不適合在高速路上跑。

汽車常見(jiàn)四驅(qū)系統(tǒng)有全時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)。分時(shí)四驅(qū)能讓駕駛員切換模式，有高速四驅(qū)、低速四驅(qū)、高速兩驅(qū)三種。這系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、成本高。全時(shí)四驅(qū)每時(shí)每刻四輪都有動(dòng)力，能提高抓地力，操控和行駛穩(wěn)定都好。適時(shí)四驅(qū)平時(shí)大多兩驅(qū)，特殊路況才四驅(qū)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、成本低，很多城市 SUV 和四驅(qū)轎車用它，高性能車有時(shí)也用。

總之，搞清楚 4H 和 4L 的區(qū)別，根據(jù)不同路況選對(duì)模式，才能讓四驅(qū)車發(fā)揮最大作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）