汽車的eco模式就是節(jié)能模式。它是Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）和 Optimization（動力）的縮寫，代表了技術(shù)性、環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性的設(shè)計(jì)理念。

ECO模式的工作原理是通過各種傳感器對能影響油耗的配置，像變速箱擋位、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、制動系統(tǒng)以及變速箱油溫等進(jìn)行分析，然后由ECU計(jì)算出最佳燃油量提供給發(fā)動機(jī)做功，從而有效降低油耗。

ECO模式可分為主動式和非主動式。主動式ECO駕駛模式通常有按鍵，車主可自行選擇開啟。開啟后，諸如相同油門踏板深度對應(yīng)的節(jié)氣門開度會更小，變速箱換擋邏輯更偏重經(jīng)濟(jì)性，有些車輛還會同時調(diào)整空調(diào)的輸出功率等。不同廠商的設(shè)置會有所不同，但原理基本一樣，就是通過改變電腦程序來影響車輛的駕駛特性。

非主動式ECO駕駛模式?jīng)]有專門按鍵，只是起到提醒和引導(dǎo)作用。車子的ECO還是提示駕駛時車輛給油情況的指示燈。ECO綠燈亮起，表示處于省油狀態(tài)駕駛；ECO燈熄滅，表明車輛不再省油駕駛。

ECO模式能讓汽車處于經(jīng)濟(jì)節(jié)能狀態(tài)，降低油耗。但在車速超過120km/h、駐車、怠速和空擋模式、需要強(qiáng)勁動力爬坡時，ECO模式會自動失效。

總之，ECO模式在日常行駛中能幫助車輛節(jié)能省油，但使用時也需注意其自動失效的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）