機(jī)油燈亮了但不缺機(jī)油，可能是以下原因。

限壓閥堵塞或調(diào)整不當(dāng)，會(huì)讓機(jī)油油壓失常。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，比如長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)或者噴油泵供油時(shí)間過(guò)遲，都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，機(jī)油老化變質(zhì)變稀，從配合間隙泄漏，壓力降低。

機(jī)油濾清器堵塞，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泵壓力不穩(wěn)定。

機(jī)油壓力開關(guān)存在故障，或者壓力開關(guān)到儀表的線路有問(wèn)題，儀表有故障，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力不足，這些也會(huì)引起機(jī)油燈亮。

還有，如果曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不合適，過(guò)緊會(huì)使機(jī)油壓力升高，過(guò)松會(huì)使機(jī)油壓力降低。

機(jī)油選用不對(duì)，比如用錯(cuò)或牌號(hào)選用不當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)因機(jī)油粘度低而加大泄漏量，油壓降低。

機(jī)油管路中有漏油、堵塞現(xiàn)象，回油閥損壞或失靈，主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼珠配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，回油量明顯增加，主油道油壓相應(yīng)下降。

機(jī)油泵損壞，零部件因磨損、裝配出現(xiàn)間隙過(guò)大，工作異常時(shí)，機(jī)油泵不出油或者出油不足。

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱導(dǎo)致機(jī)油變稀，造成油壓下降，通常是長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行或散熱系統(tǒng)故障導(dǎo)致。

機(jī)油泵損壞或磨損，影響機(jī)油供應(yīng)和壓力。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部間隙也重要，曲軸與大、小瓦配合間隙不當(dāng)，過(guò)緊或過(guò)松會(huì)影響油壓。

機(jī)油濾清器和吸油盤堵塞會(huì)導(dǎo)致機(jī)油流動(dòng)不暢，降低油壓，要定期更換機(jī)油濾清器，檢查吸油盤。

使用錯(cuò)誤機(jī)油或牌號(hào)不匹配會(huì)導(dǎo)致機(jī)油粘度問(wèn)題，增加泄漏量并降低油壓，要嚴(yán)格按車輛手冊(cè)選合適機(jī)油。

總之，遇到這種情況，要及時(shí)檢查維修，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）