汽車散熱風(fēng)扇為何會(huì)持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)？這可能有多種原因。

比如剛熄火后風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，是因?yàn)樗淅锼疁鼐徛陆担瑒傁ɑ饡r(shí)水溫未降，風(fēng)扇會(huì)工作一段時(shí)間再停。

若汽車完全冷卻后風(fēng)扇還一直轉(zhuǎn)，原因可能是冷卻風(fēng)扇總成或線路故障。

電子風(fēng)扇有兩檔，水溫超 85°C 風(fēng)扇低檔持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，超 95 攝氏度風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，直到水溫低于 85 攝氏度才停，這是電子自動(dòng)控制，不必?fù)?dān)心。

造成風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)不停的原因還有：冷卻水不足致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱；水箱漏水；節(jié)溫器失效；水箱散熱器外部灰塵多。

對應(yīng)的解決方法是：添加或更換冷卻水；更換水溫傳感器；清理散熱器灰塵。

車輛散熱風(fēng)扇連接電路故障，有線路脫落或虛接，或水溫傳感器故障，內(nèi)置電腦誤判水溫高，還有車輛長時(shí)間未換防凍液致其失效無法降溫，也會(huì)讓風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)。

總之，汽車?yán)鋮s系統(tǒng)由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇等組成，風(fēng)扇大多在水箱后，部分在水箱前。水溫過高或車速快形成空氣壓差能維持水溫時(shí)，風(fēng)扇可不工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）