柴油電噴刷馬力會帶來一些后果。

首先，刷馬力后，汽車的尾氣排放量會提高。因為馬力增大，燃燒的燃料增多，排放的污染物也就隨之增加。

其次，油耗也會上升，動力增強意味著消耗更多的燃油。

刷馬力本質是刷 ECU 中的控制程序。原廠程序能兼顧動力、燃油經濟性和發(fā)動機壽命，而刷馬力改變了原有程序。這可能導致噴油嘴出現問題，比如噴油霧化不良或卡死。

若出現霧化不良，可能是柴油質量不達標、更換的油嘴質量差或壓力過低。若油嘴卡死，可能和高壓油管、噴油泵有關，需要更換或維修。

另外，刷馬力還可能影響高壓油泵。如果高壓油泵不出油，意味著其損壞，這時更換新的高壓油泵要使用原廠配件，副廠配件可靠性和耐用性較差。

柴油機是壓燃式發(fā)動機，沒有火花塞，靠壓縮沖程結束時氣缸內的高溫高壓使可燃混合氣自行燃燒。它扭矩大，所以貨車、客車、部分 SUV 和皮卡會用。而汽油機有火花塞來點燃氣缸內的可燃混合氣。

總之，柴油電噴刷馬力需謹慎，可能帶來一系列不良影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）