變速箱軸承壞了之所以會嗡嗡響，原因挺多的。

比如說齒輪嚙合間隙不正常，齒面金屬剝落、齒牙斷裂、裝配錯位等，這都會讓工作不正常從而產(chǎn)生異響。

還有潤滑油不足導致潤滑不良，或者變速箱進水沒及時修，外殼螺栓松動，手動變速箱中變速桿與變速撥叉凹槽松曠，用了劣質(zhì)自動變速箱油，以及軸承自身磨損、損壞或者變速元件磨損、新零件精度低，像齒輪磨損或新齒輪配合間隙大，還有軸承間隙增大讓配合精度降低等。

那碰到這種情況咋解決呢？要是汽車怠速或者行駛中，駕駛室內(nèi)聽到變速器有異響，可能是變速器油少了或者油質(zhì)壞了，軸承磨損、松曠或者壞了，軸彎曲，齒輪嚙合不正常。

這時候汽車行駛中有金屬干摩擦聲，手摸變速器外殼燙手，那就是缺潤滑油或者油變質(zhì)，得加油或者檢查油質(zhì)，必要就換。

空擋有異響，踩下離合器踏板聲音沒了，一般是變速器一軸前后軸承磨損、松曠或者常嚙合齒輪響。

要是換任何擋位都響，多是第二軸后軸承響。

車輛低速時，沒節(jié)奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”響，車速增加變雜亂撞擊聲，掛擋也響，可能是變速器內(nèi)齒輪嚙合不好。

響聲輕微均勻能繼續(xù)磨合，嚴重不均勻就得拆下檢查，必要就調(diào)整或者更換。

發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，有“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有節(jié)奏響，加大油門更嚴重，變速器還震動，一般是齒面剝落或者輪齒斷裂掉牙，要是修理裝配錯位，齒輪中心偏移也會這樣，得解體檢查，必要就換新件。

長期使用，換擋頻繁，變速箱零部件磨損、變形，會有掛擋難、自動脫擋、運轉(zhuǎn)有噪音等故障，得經(jīng)常全負荷操作檢查，看傳動平不平穩(wěn)，有沒異常間隙和雜聲，及時調(diào)整或修理。

而且要知道，變速箱分手動和自動，手動主要是齒輪和軸，不同組合變速變扭矩，自動的由液力變矩器、行星齒輪等組成，靠液力傳動和檔位組合變速變矩。

總之，軸承壞了間隙增大，配合精度下降，不能正常工作就會異響，得及時修理更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）