方向盤打死時發(fā)出異響，原因主要有以下這些及對應(yīng)的解決辦法。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球故障，會帶來異響和震動，要及時檢查或更換橫拉桿球頭。

轉(zhuǎn)向助力器損壞就會產(chǎn)生異常聲響，通常只能更換轉(zhuǎn)向機總成。

方向機皮帶松動或老化，得調(diào)整皮帶緊度或更換。

限位螺絲保護套損壞，及時更換限位螺絲和保護套。

低溫下塑料材質(zhì)變硬可能導(dǎo)致異響，提高車內(nèi)溫度能解決。

轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子在特定情況下會發(fā)聲，這正常，關(guān)了轉(zhuǎn)向燈聲音就沒了。

方向柱防塵套缺少潤滑有干摩擦聲，在防塵套內(nèi)涂黃油可消除。

氣囊游絲干涉，從方向盤里面發(fā)聲，拆下方向盤氣囊游絲涂黃油不行就更換。

車外的話，減震器平面軸承缺油會響，涂黃油，還響就換。

平衡桿膠松動加墊片解決，損壞就換。

一些車型因阿克曼角度設(shè)計，早上或未熱車時前輪有異響和車輛輕微晃動，輪胎跑熱可能消除。

內(nèi)外側(cè)轉(zhuǎn)向半徑不同導(dǎo)致的異響，可能是阿克曼角度或輪胎抓地力問題。

某些車型特定改裝后阿克曼角度與原底盤設(shè)計不匹配也會異響。

還有轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大；缺乏轉(zhuǎn)向助力油；萬向節(jié)有問題；底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；平面軸承壞了；轉(zhuǎn)向助力泵故障或助力油過臟；方向盤內(nèi)部線束沒固定或氣囊游絲故障。

塑料件摩擦，溫度冷塑料變硬產(chǎn)生摩擦聲；拉桿球頭老化導(dǎo)致方向盤抖動發(fā)聲，建議更換并四輪找正。

橫拉桿球頭老化，有時會讓汽車方向盤抖動或異響，拆下更換橫拉桿球頭然后四輪找正。

不是減震器聲音，檢查平衡桿膠是否松動或損壞，松動增加墊片解決，損壞更換。

平面軸承異常噪音，更換就行，成本相對低。

發(fā)動機蓋下固定兩個前減震器的塔頂有平面軸承，轉(zhuǎn)動時前減震器隨之轉(zhuǎn)動，平面軸承隨之轉(zhuǎn)動，滑動軸承潤滑不良，方向盤打死會異響，平面軸承有防塵罩，別掉這個罩，能防止灰塵進入。

懸架異響可能是襯套或球頭老化引起的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）