P0135 故障碼代表氧傳感器加熱電路（第 1 組，傳感器 1）出了問(wèn)題。

氧傳感器能測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量，以此修正噴油量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳空燃比。第 1 組指氣缸 1 所在的那排，第 1 個(gè)傳感器是上游氧傳感器，在催化箱之前。

電子控制單元持續(xù)監(jiān)測(cè)氧傳感器加熱器，電流消耗超極限或有開路、短路就會(huì)出這個(gè)故障碼。故障原因有加熱器電路、接頭問(wèn)題，氧傳感器本身故障，還有電子控制模塊故障等。

氧傳感器用二氧化鋯產(chǎn)生電壓信號(hào)，外有鉑和陶瓷保護(hù)。內(nèi)側(cè)通大氣，外側(cè)通廢氣，300℃以上時(shí)兩側(cè)氧含量差異大就產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)?；旌蠚庀r(shí)電動(dòng)勢(shì)小，混合氣濃時(shí)電動(dòng)勢(shì)大。

氧傳感器無(wú)正常信號(hào)輸出，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，還會(huì)有怠速不穩(wěn)、缺火、喘抖等情況。

常見(jiàn)故障有錳中毒，汽油抗爆劑中的錳離子或錳酸根離子附著在表面，影響信號(hào)；有積炭，鉑片表面積炭不能產(chǎn)生正常電壓；內(nèi)部線路接觸不良或斷路沒(méi)信號(hào)電壓；陶瓷元件破損不能產(chǎn)生正常電壓；加熱器電阻絲燒斷或電路斷路，不能迅速達(dá)到工作溫度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）