汽車的三元催化器一般安裝在排氣系統(tǒng)中。

具體位置在排氣歧管上，也就是排氣管的頭段，在汽車底盤(pán)排氣總管的第一段鼓包里。其形狀類似行軍壺。

三元催化器是排氣系統(tǒng)中非常重要的機(jī)外凈化裝置，主要由殼體、載體、催化器、減震層等部分組成。

它在排氣系統(tǒng)歧管和消聲器中間，其作用是凈化汽車排放的廢氣。

三元催化器中的“三元”有兩種解釋。一是它能將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的三種主要有害物質(zhì)，即 CO(一氧化碳)、HC(碳?xì)浠衔?和 NOx(氮氧化物)同時(shí)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)。二是因?yàn)槠浜秀K(Pt)、銠(Rh)和鈀(Pd)這三種貴金屬。

當(dāng)高溫的汽車尾氣通過(guò)凈化裝置時(shí)，三元催化器中的凈化劑會(huì)增強(qiáng)這三種氣體的活性，促使它們進(jìn)行氧化還原化學(xué)反應(yīng)。CO 在高溫下氧化成二氧化碳，HC 化合物氧化成水和二氧化碳，NOx 還原成氮?dú)夂脱鯕?，從而將有害氣體轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害氣體，達(dá)到凈化汽車尾氣的效果。

為了讓三元催化器以最大效率工作，汽車混合氣的空燃比需為理論值 14.7∶1 ，系統(tǒng)會(huì)使用帶氧傳感器的閉環(huán)系統(tǒng)來(lái)保持正確的混合比。把汽車升起來(lái)后，能看到三元催化器前邊的配置是前氧傳感器，后邊的是后氧傳感器，排氣系統(tǒng)的第一個(gè)凸出來(lái)的部分就是三元催化器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）