電子助力方向盤出現(xiàn)卡頓，原因多樣。

輪胎前束值不對，汽車行駛中打方向有“吱吱”聲，前輪不平行磨胎致卡頓，得重新調(diào)整前束值或做四輪定位。

方向機缺潤滑油，原地打方向有“咯吱咯吱”聲且卡頓明顯，需拆開抹潤滑油，讓內(nèi)部零件正常運轉(zhuǎn)。

腳墊卡住方向柱，打方向也會卡頓，重新調(diào)整腳墊位置就行。

要是方向盤有質(zhì)量或出廠裝配不精，得找廠家更換，必要時可索賠。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)潤滑不足會加劇機件磨損，引發(fā)卡頓，得保證潤滑。

車輛用久了，轉(zhuǎn)向機零件比如活塞、皮圈等磨損，阻力增大導(dǎo)致卡頓。

轉(zhuǎn)向油液污染，影響性能，機件無法正常工作也會卡頓。

還有轉(zhuǎn)向機內(nèi)部進水分或雜質(zhì)也可能致卡頓。

電子助力方向盤高速行駛易卡頓，因轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)定低速獲大助力，高速助力降低。

4s 店常通過換方向柱解決，但不保證一定行。

有的車主會上下調(diào)節(jié)方向盤再復(fù)位來嘗試解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）