拉手剎后車輛溜車是個(gè)讓人頭疼的問題，下面給您說說解決辦法。

要是發(fā)現(xiàn)溜車，趕緊剎車制動(dòng)，車后胎墊三角木、石頭。

如果制動(dòng)停不了，注意控制方向，讓車尾靠自然阻礙物。

一般溜車可能是制動(dòng)器間隙大，要調(diào)小，直到能正常停車。

后軸盤式剎車的車，手剎多是單獨(dú)鼓剎，平地向前推拉手剎能有制動(dòng)力。

下坡停車大坡度要掛擋，車頭面向下坡。

手剎故障比如拉線斷了、卡滯，后輪剎車出問題，像剎車片、剎車盤超極限，推動(dòng)桿脫落等都得修。

氣壓手剎不靈敏，可能是斷氣剎漏氣、后輪剎車間隙大或沒調(diào)好、調(diào)整臀失效、凸輪軸磨損、蹄鐵銷及套磨損。

電子手剎電機(jī)不正常就修電路，電機(jī)正常就查后輪剎車盤和片，超標(biāo)就換。

機(jī)械手剎拉到 3 到 5 響合適。確定手剎到位，不行說明剎車片有問題，用腳剎配合，停安全地方再測(cè)，沒起效去修理廠。

調(diào)整駐車制動(dòng)器，能調(diào)蹄片間隙或操縱桿行程，讓摩擦片和鼓或盤間隙變小。

具體操作，松開操縱桿，踩下制動(dòng)踏板拉緊兩齒，車頂起拆后輪輪胎，擰下螺塞，螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，反向轉(zhuǎn) 5 齒，松操縱桿兩后輪能轉(zhuǎn)就行。

調(diào)操縱桿行程前先調(diào)好蹄片間隙，轉(zhuǎn)動(dòng)后輪沒拖拽。

拆中央底板控制臺(tái)，撬蓋用保護(hù)膠帶包螺絲刀頭，用工具轉(zhuǎn)調(diào)整螺母，順時(shí)針行程變小，逆時(shí)針變大，調(diào)到 5 到 7 齒，調(diào)整完上緊螺母，釋放操縱桿，確定后輪轉(zhuǎn)動(dòng)沒拖滯，必要時(shí)重新調(diào)，上拉操縱桿能完全制動(dòng)，裝回控制臺(tái)蓋。

還能把手剎拉線調(diào)緊。

手動(dòng)擋左腳離合右腳剎車掛前進(jìn)擋拉手剎再熄火，利用擋位牽引力防溜車。

自動(dòng)擋踩剎車掛 P 擋拉手剎熄火，用 P 擋鎖止變速箱防溜車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）