踩剎車打方向盤時(shí)發(fā)出異響，原因有多種。

正常情況下，方向打死會讓助力泵壓力升高從而產(chǎn)生異響，車輪胎與地面摩擦、剎車盤、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等正常運(yùn)轉(zhuǎn)也可能有噪音，但不一定同時(shí)出現(xiàn)。

不正常的異響原因如下：

一是底盤的球頭或者支臂有問題；

二是剎車盤平面有曠量，比如高速踩剎車時(shí)踏板輕微跳動傳遞到方向盤，或者剎車盤表面有污垢、受熱變形；

三是盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形或脫落；

四是方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障，比如固定盤開裂產(chǎn)生摩擦；

五是方向盤里的螺栓過緊或過松；

六是方向盤與車身的連接部件有問題，像方向盤軸承過度磨損、螺絲松動；

七是剎車片材質(zhì)硬；

八是懸掛系統(tǒng)零件磨損或損壞。

要解決這些問題，需到專業(yè)維修店檢查修理。比如底盤球頭座密封無法拆卸，只能更換。

如果在正常駕駛中方向盤輕微抖動，車速下降可能是四輪定位數(shù)據(jù)問題，要去 4S 店或修理廠做四輪定位。

如果正常行駛時(shí)方向盤輕微抖動，踩剎車更嚴(yán)重，可能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問題，要檢查拉桿、球頭等緊固件。

車輛停止時(shí)踏板位置輕微吱吱聲，可能是制動燈開關(guān)回位彈簧；低速行駛剎車明顯咯吱聲，可能是剎車盤位置。

平時(shí)駕駛要注意：避免原地打方向盤，車輛停止時(shí)方向盤回中，掉頭避免打死方向，這樣能延長壓力軸承壽命。

新車或剛換剎車片有異常制動噪音，多是使用后剎車盤鏡面造成，行駛一段時(shí)間可能會改善。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）